莫吉托是一只日常生活在上海的博美犬，这些年在主人的照顾下不仅有了第二代，而且幸福的小日子往往可以与长途旅行相伴。在长途旅行中，莫氏“夫妻俩”习惯趴在汽车后座打瞌睡。但米尼和马约岁数太小，出行经验也少，即便在上海市区“乘车”也有些晕车。
除夕前，在记者面前，莫吉托显得很兴奋，它聆听主人的反复叮咛，然后拼命摇着尾巴、跳来跳去，圆溜溜的大眼睛仿佛在说：“春运，我们来了！”
顽皮家族宠物生活馆展示的2019新款拜年狗服。新华社记者许晓青摄
数亿中国人正在享受阖家团圆的春节，宠物也不缺席。
在上海已有超过25年历史的顽皮家族宠物生活馆和宠物医院，每年春节提供宠物“托儿”服务，宠物因主人归乡住进“宠物宾馆”。主人花费数千甚至上万元，为宠物暂时找到“诗意的安居”。
“但寄宿在外的情况毕竟是少数，根据节日前宠物主提供的信息，约有七成的宠物主，依然希望宠物留在自己身边，‘和宠物在一起’是大部分人的首选。”顽皮家族宠物生活馆总经理景晓萍说。
近年来，越来越多的宠物也开始加入中国春运的行列。2018年中国部分航空公司试点推出“宠物机票”服务：在部分航段，大小、重量、品种等符合相应要求的宠物可以乘坐在飞机上特别设立的“宠物有氧舱”。
而铁路方面，在春运期间，也为宠物托运提供专门服务，宠物主需按照检验检疫规定办理相关手续，符合条件的宠物才能加入铁路春运行列，但需要根据安排进入指定的车厢区域等待运输，还不能全程与主人在一起。
“因为大多数的主人希望‘每时每刻都和宠物在一起’，绝大部分还是选择自己开车，公路春运让宠物主相对更放心。”顽皮家族宠物生活馆工作人员告诉记者。
莫吉托一家的部分“春运行李”。
2月4日除夕这天，莫吉托一家四口跟随主人全家，一起到位于浙江的莫干山入住民宿，辞旧迎新。
为了这趟春节出行，莫吉托一家的专用行李几乎能塞满一辆小轿车的后备厢：胸背和牵引绳、犬用尿垫和尿不湿、犬粮和零食、磨牙棒、消毒液、宠物用湿纸巾、梳子、小狗的替换衣物、便携水壶和食盆、常用药以及防水床罩等。
“我们准备在莫干山住5天，但要为小狗准备10天左右的口粮；改变生活环境后，小狗容易出现肠胃炎等疾病，药品也要备足。”莫吉托一家的主人、“80后”上海白领周亚楠笑称，春运不仅是“人的大迁徙”，也是一次“爱宠迁徙”。
周亚楠携宠物春运出行，多了团圆的甜蜜，也多了另一份操心。她早在数月前就预订了允许住客携带宠物的民宿，规划那些允许宠物进入公共场所的旅游路线。不过，显然她乐此不疲。
“它们已经是我们的‘亲人’，在阖家团圆的春节，就更不能分开。”周亚楠说。
边境牧羊犬切尔西在阳澄湖景区游船的甲板上。
像莫吉托一家这样的“春运狗”日渐增多，它们有的还见证了近年来在中国兴起的“反向春运”。在上海工作多年的谢锐今年将远在四川的父母接来上海过年。他家1周岁大的边境牧羊犬切尔西也便不用去四川，而将跟随主人全家在上海及周边地区旅游。
周亚楠、谢锐等认为，更多宠物出现在春运大潮中，并逐渐被周围人认可，也折射了中国社会的包容度不断增加，大部分宠物主的责任感也在不断增加。
长期从事动物公益志愿服务的刘金文说，收养动物前，主人需要更加理性地评估全流程，尽一切可能减少遗弃现象，让更多的小动物在春节里感受幸福。
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